CNC車床的軸數在行業(yè)內一般作為判斷一個車床檔次的標準，一般來說五軸以上的CNC車床可以稱之為高檔車床，而三軸以下的車床為低端車床。在加工行業(yè)，辨別生產設備是否現代化的標志就是這個企業(yè)是否配備有數控車床，這是精密加工行業(yè)的共識。加工機床的自動化和智能化是這一行業(yè)的發(fā)展方向，加工工藝高度集成。

我國的機床行業(yè)經過數代工匠人的奮斗拼搏，已經從建國初期只有1000多臺簡易皮帶機床，到現在擁有上百萬臺機床。一躍成為了全球第三大機床生產國，可以說已經取得了累累碩果，但是我們不得不承認我國的機床與國外一些大品牌機床相比，尚有明顯的差距，那么國產的CNC車床與國外CNC車床的差距主要體現在哪些方面呢，下面小編就來為大家詳細介紹：

第一，精度，穩(wěn)定性都還有很大差距，如國外的高端五軸聯動車床已經可以達到1500小時零故障，而國產的穩(wěn)定性只能達到其三分之二水平。

第二，軟件系統的差距也是很明顯的，軟件系統作為機床的核心，一些傳統的大品牌如日本MAZAK，FANUC，德國SIEMENS，Liebherr等公司的軟件系統幾乎代表著整個機床行業(yè)的最高水準，他們大部分都是機床與軟件系統打包銷售，而目前國產的中高端機床軟件系統幾乎都是從這些公司進口的。

第三，數控機床的配套也有著明顯的差距，國產的機床可以理直氣壯的說已經達到世界先進水平的95%以上了，但是剩下的那一部分卻是很難追上的，如工藝以及檢測等目前相距國際領先水平尚遠。